Cea mai frecventă solicitare din oraș. Venim cu booster și pornim mașina pe loc, de obicei în câteva minute. De la 100 lei.
Răsucește cheia și ascultă cu atenție. Dacă auzi o serie de clicuri rapide, sau demarorul se învârte vizibil mai încet decât de obicei, iar ceasurile de bord se sting în momentul pornirii, e aproape sigur bateria. La fel dacă centralizarea nu mai răspunde și farurile sunt slabe.
Dacă în schimb demarorul învârte normal, cu putere, dar motorul pur și simplu nu prinde, bateria e în regulă și problema e altundeva - de obicei la alimentare, la aprindere sau la un senzor. În cazul ăsta o pornire cu booster nu ajută, iar noi îți spunem asta la telefon, ca să nu plătești o deplasare degeaba.
Folosim un booster, nu cabluri și o a doua mașină. Diferența practică: nu depindem de un vecin dispus să ajute, nu e nevoie ca cele două mașini să ajungă bot în bot - ceea ce într-o parcare de reședință din București e adesea imposibil - și dispare complet riscul de a cupla greșit polaritatea.
Sună: 0731 897 218Dacă mașina pornește, atât rămâne costul. Nu facturăm o tractare de care nu mai e nevoie.
Răspunsul depinde de ce a descărcat bateria. Îți spunem la fața locului în care caz ești.
Bateria e sănătoasă, doar golită. Alternatorul o reîncarcă în mers. Condu 20-30 de minute fără opriri scurte și ești în regulă.
Se descarcă natural, mai ales iarna. De obicei se recuperează în mers, dar dacă bateria are peste patru-cinci ani, merită verificată la un service.
Dacă are peste cinci ani și s-a descărcat fără motiv aparent, e la capătul vieții. Va ceda din nou, probabil în cel mai prost moment. Mergi direct la un service.
Semnul clasic: martorul roșu de baterie rămâne aprins după pornire. Mașina merge doar cât ține bateria, apoi se oprește - eventual în trafic. Aici recomandăm tractarea, nu drumul pe cont propriu.
Există un consum parazit undeva în instalație. E o problemă de diagnoză, nu de baterie. Îți spunem asta cinstit, chiar dacă înseamnă că nu ne mai suni luna viitoare.
Bateriile AGM și EFB folosite la aceste modele au particularități. Le pornim fără probleme, dar înlocuirea lor se face doar cu tip identic - nu cu o baterie obișnuită.
Suma exactă se confirmă la telefon, înainte de deplasare.
| Intervenție la fața locului | Preț |
|---|---|
| Asistență rutieră la fața locului Pornire cu cabluri, schimb de roată, verificare rapidă - fără tractare. | de la 100 lei |
| Descuiere auto Deschidere fără daune, când cheia a rămas în mașină. | de la 150 lei |
| Alimentare cu combustibil Plus contravaloarea carburantului adus. | de la 100 lei |
| Scoatere din parcare subterană Echipament de gabarit redus pentru garaje cu înălțime mică. | de la 350 lei |
Între 22:00 și 07:00 se aplică un supliment de aproximativ 25%. Toate prețurile și calculatorul
Rezolvat pe loc, fără tractare.
Fără daune la geam sau broască.
Platformă hidraulică, oriunde în București.
Garaje cu înălțime sub 2 metri.